![Duplicação da BR-163 no trecho entre Diamantino e Mutum Créditos Mayke Toscano Secom-MT Duplicação da BR-163 no trecho entre Diamantino e Mutum Créditos Mayke Toscano Secom-MT](https://matogrosso.canalrural.com.br/wp-content/plugins/seox-image-magick/imagick_convert.php?width=312&height=214&format=.jpg&quality=91&imagick=uploads-matogrosso.canalrural.com.br/sites/5/2024/05/Duplicacao-da-BR-163-no-trecho-entre-Diamantino-e-Mutum-Creditos-Mayke-Toscano-Secom-MT-768x512.jpg)
CONEXÃO FPA-MT
Produtores cobram duplicação da BR-163 entre Sinop-MT e Miritituba-PA
Expectativa é que em 2032 sejam escoadas por este trecho da BR-163 cerca 40 milhões de toneladas de grãos produzidos no estado
CONEXÃO FPA-MT
Expectativa é que em 2032 sejam escoadas por este trecho da BR-163 cerca 40 milhões de toneladas de grãos produzidos no estado
MAIS MILHO
Produtos que seriam escoados pelo Arco Norte estão sendo redirecionados aos portos de Santos e Paranaguá
IMBRÓGLIO SEM FIM
Ministro do STF autorizado a retomada dos estudos e processos administrativos que podem viabilizar a ferrovia que ligará Sinop (MT) ao porto de Miritituba (PA)
IMPASSE SEM FIM
Marcado pelo STF para essa quarta-feira (31) o julgamento da ação que suspendeu a construção da Ferrogrão não ocorreu
IMPASSE
Julgamento estava previsto para a tarde desta quarta-feira (31); obra é considerada fundamental para garantir o escoamento da produção do Centro-Oeste
APÓS DOIS ANOS
A obra é considerada fundamental para garantir que o escoamento da crescente produção de grãos do Centro-Oeste, rumo aos portos fluviais do norte do país, não fique em prejuízo diante da falta de logística